青科重工
專注于混凝土泵送事業
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青科重工
專注于混凝土泵送事業
高層建筑的工程以及大體積混凝土的工程都離不開泵送混凝土，因其具備的施工速度快、施工質量好、施工便利等長處，可以說是“人見人愛”，實際使用中，堵管可是個常見的麻煩事兒，影響質量、降低效率，青科重工廠家特意整理了泵送混凝土不堵管的秘訣，與您分享。
（一）為什么會出現堵管？
1.材料出了問題
首要包含3方面：混凝土離析、骨料粒徑過大、余料量操控不妥。
（1）拌制的混凝土中，粗細骨料之間未滿覆水泥漿，膠結作用不充分，則骨料較為離散，易導致泌水現象。因為未形成有用的光滑膜，導致骨料與導管、骨料與骨料間摩擦力增大。
（2）粗骨料配置不合理，其間存在粒徑較大者，導致混凝土全體流動性差。
（3）余料量操控缺乏，低于攪拌軸，導致吸入空氣，出現堵管現象。
2.設備出了問題
首要包含2方面：導管出現漏漿、導管內清洗不徹底。
（1）若導管密閉性差出現漏漿，會因為水泥漿的漏出導致混凝土全體流動性差，摩擦力大而導致堵管。
（2）前一次泵送完畢后未按規則清洗導管，導致導管內不曉暢，影響泵送。
以上兩種問題均在導管轉彎處特別嚴重。
3.管理出了問題
首要包含3方面：速度過快、間歇時刻過長、溫度影響考慮不充分。
（1）初次泵送時未恰當放慢速度，導致導管內部摩擦力過大出現堵管。
（2）間歇時刻過長，導致混凝土在導管內達到初凝狀態，使后續泵送遭到阻止，導致堵管。
（3）溫度影響考慮不充分，對導管的保護不合理，導致水分蒸發過多或被凍結導致堵管。
（二）怎么預防泵送時堵管？
1.嚴選材料
水泥漿量要充足；骨料粒徑要嚴格篩選，卵石大粒徑應小于1/3導管直徑，碎石的大粒徑應小于1/4導管直徑，含砂率應大于40%；余料量應充足，堅持高于攪拌軸。注意查看混凝土坍落度，不合格者須二次攪拌后使用，一般為8～18cm，距離長、高度大時一般為15cm。
2.嚴控設備
泵送時設專人巡視查看導管密閉性，發現泄露處立即處理修復；每次泵送完畢有必要整理導管，并設專人查看監督，每次泵送前須先查看導管內是否順暢。盡量避免導管轉彎。
3.嚴加管理
初次泵送放慢速度，正常泵送后恰當加快；間歇時一般每5min開泵一次以防堵管，已達到初凝狀態的混凝土不行泵送；在導管外掩蓋草袋操控溫度，夏日灑水降溫，冬季掩蓋保溫。
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